2010年07月
1本ポストパレットハンガー(幅・高さスライドタイプ)/WPHNHWシリーズ
パレットサイズの変動に対応してフォーク間隔(W)もスライドでき、かつ、積荷高さの変動に対応してポストの高さ(H)もスライド調整できます。
主にパレット積みの吊り荷の搬送用に使用します。
定格荷重は 0.5、1、1.5、2?の4種類。また、各定格荷重ごとに有効寸法の高いタイプと低いタイプを設定しております。
空荷の時にもスプリング機構によって、フォークは常に水平が保たれ、パレットへの差し込みが容易にでき、あつかいが簡単です。
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パレットサイズの変動に対応してフォーク間隔(W)もスライドでき、かつ、積荷高さの変動に対応してポストの高さ(H)もスライド調整できます。
主にパレット積みの吊り荷の搬送用に使用します。
定格荷重は 0.5、1、1.5、2?の4種類。また、各定格荷重ごとに有効寸法の高いタイプと低いタイプを設定しております。
空荷の時にもスプリング機構によって、フォークは常に水平が保たれ、パレットへの差し込みが容易にでき、あつかいが簡単です。
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MITSUBISHI 電動横行形中頻度ホイスト/品番 R-1-HM3シリーズ
中頻度用
●シンプルで経済的な実力派ホイストです。
●ひとクラス上の実力は,まさに本格派にふさわしいパワーと、経済性をそなえています。
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中頻度用
●シンプルで経済的な実力派ホイストです。
●ひとクラス上の実力は,まさに本格派にふさわしいパワーと、経済性をそなえています。
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MITSUBISHIS型ホイスト高速型/S-1/S-2/R-2.8シリーズ
許容使用頻度・巻速度共に業界トップクラス。
マイコンによる過荷重警報装置を内蔵して、さらに安全性を向上させています。(S形)
漁船用ホイストもシリーズ化しています。
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許容使用頻度・巻速度共に業界トップクラス。
マイコンによる過荷重警報装置を内蔵して、さらに安全性を向上させています。(S形)
漁船用ホイストもシリーズ化しています。
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MITSUBISHIトップランニング形クレーンサドル/ST-Dシリーズ
ホイストクレーン用として
適用範囲も広く、一般的に多く
使用されています。
●全部で7機種
●フランジ付車輪
●フレームはチャンネル鋼使用
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ホイストクレーン用として
適用範囲も広く、一般的に多く
使用されています。
●全部で7機種
●フランジ付車輪
●フレームはチャンネル鋼使用
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MITSUBISHIトップランニング形無軌条クレーンサドル/ST-D-Uシリーズ
●従来の鉄車輪に比較して、走行中の振動が大幅に減少し、騒音も低下します。
●ウレタンゴムタイヤの為、車輪のスリップがほとんどなく蛇行が軽減されます。
●建屋のランウェイをそのまま走行路として利用でき、レール工事が不要となります。
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●従来の鉄車輪に比較して、走行中の振動が大幅に減少し、騒音も低下します。
●ウレタンゴムタイヤの為、車輪のスリップがほとんどなく蛇行が軽減されます。
●建屋のランウェイをそのまま走行路として利用でき、レール工事が不要となります。
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MITSUBISHIインバーターホイスト 走快停/U-1/U-2/U-2.8シリーズ
三菱独自のホイスト専用インバータ搭載により、小型化、高機能化を実現。
位置検出機能、無負荷高速機能を標準装備、効率的な作業をお約束します。
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三菱独自のホイスト専用インバータ搭載により、小型化、高機能化を実現。
位置検出機能、無負荷高速機能を標準装備、効率的な作業をお約束します。
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MITSUBISHIローヘッドホイストS-1-LD2/HD2/S-2-LD2/HD2/R-2.8-LD3/HD2
最高に巻き上げたとき、レール下面とフック中心間の距離が非常に小さくなります。
天井の低いところに最適です。
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最高に巻き上げたとき、レール下面とフック中心間の距離が非常に小さくなります。
天井の低いところに最適です。
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コレクター用フレーム/MC59L-3
絶縁型、アセタール樹脂製
フレームはアセタール樹脂製。絶縁性に優れ、摩擦抵抗も小さい安全設計です。小形で軽量のため取扱い易く、耐久性も抜群です。
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絶縁型、アセタール樹脂製
フレームはアセタール樹脂製。絶縁性に優れ、摩擦抵抗も小さい安全設計です。小形で軽量のため取扱い易く、耐久性も抜群です。
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